ما درشبکه های اجتماعی
تلگرام: @nedayegharb اینستاگرام: @nedayegharb ایتا: @nedayegharb روبیکا: @nedayegharb

مخاطرات گودبرداری‌های غیراصولی رو به افزایش/ثبت ۱۱ گود ناپایدار طی ۲ هفته زنگ خطری برای مسئولان
رییس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان

مخاطرات گودبرداری‌های غیراصولی رو به افزایش/ثبت ۱۱ گود ناپایدار طی ۲ هفته زنگ خطری برای مسئولان

رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان با بیان اینکه سازمان نظام مهندسی و شهرداری باید وظیفه قانونی خود در موضوع رفع خطر از فضاهای شهری و بناها را جدی بگیرند، گفت: طی دو هفته گذشته 11 گود ناپایدار در شهر ثبت شده است که این موضوع قابل تأمل بوده و زنگ خطری برای همه مسئولان و ناظران است

به گزارش ندای غرب به نقل از روابط عمومی شورای شهر همدان، مهدی حیدری در کمیسیون فنی، عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورا با موضوع بررسی مخاطرات اجرای گودبرداریها در شهر با حضور اعضای کمیته فعال ذیل کمیسیون و نمایندگان شهردرای، راه و شهرسازی و نظام مهندسی اظهار کرد: طی دو هفته گذشته ۱۱ گود ناپایدار در شهر ثبت شده است که این موضوع قابل تأمل بوده و زنگ خطری برای همه مسئولان و ناظران است.

وی با بیان اینکه با اندیشیدن تدابیری باید تعداد گودهای ناپایدار در هفته را به عنوان یک دغدغه جدی در شهر کاهش دهیم، گفت: با نظارت‌های جدی‌تر و بر اساس برآوردهای دقیق باید نقاط ضعف در این خصوص شناسایی شود.

رئيس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان بیان کرد: شهرداری وظیفه قانونی خود در موضوع رفع خطر از فضاهای شهری و بناها را در قالب توسعه ساختار امور مهندسین و رسیدگی به گزارشات مهندسین ناظر و نیز ارتقای سامانه‌های مورد نیاز جدی بگیرد و به هر طریقی کار رصد و نظارت در گودبرداری‌ها را انجام دهد.

حیدری با تأکید بر اینکه حفظ جان یک فرد و یا یک خانواده بسیار ارزشمند است، افزود: سازمان نظام مهندسی و شهرداری در بررسی مخاطرات اجرای گودها صرفاً به ارائه اخطار و یا تعدیل اکتفا نکنند بلکه ورود متخصصانه و فنی در این موضوع ضروری است.

وی در موضوع همسطح‌سازی دریچه‌های منهول موجود در سطح شهر نیزخاطرنشان کرد: دستگاه‌های خدمات‌رسان باید همسطح‌سازی دریچه‌های منهول و نوارهای حفاری را انجام دهند که متأسفانه این مهم انجام نمی‌شود.

رئیس کمیسیون فنی، عمرانی و حمل و نقل و ترافیک شورای شهر همدان ادامه داد: عدم همسطح‌سازی‌ها در معابر، مانعی در مسیر عبور خودروها بوده و آسیب‌های جدی به خودروها و گاهی سرنشینان وارد می‌کند.

حیدری با تأکید بر اینکه همسطح‌سازی دریچه‌های منهول یک موضوع بین دستگاهی است، تصریح کرد: متأسفانه دستگاه‌های خدمات‌رسان در این خصوص کوتاهی دارند در حالی که باید قبل از اجرای آسفالت دریچه‌ها را بالا بیاورند اما این کار را انجام نمی‌دهند.

وی با بیان اینکه با توجه به عدم انجام این مهم توسط دستگاه‌های خدمات‌رسان، شهرداری با انعقاد قراردادی با یک شرکت پیمانکاری این کار را انجام خواهد داد، یادآور شد: از یک هزار دریچه منهول موجود در سطح شهر ۹۵ درصد مربوط به آبفاست.

پاسخ دادن

ایمیل شما منتشر نمی شود. فیلدهای ضروری را کامل کنید. *

*